Ingénieur en propulsion et effets

À propos du travail

Mercor constitue un panel d'experts en matériaux énergétiques et en propulsion pour tester l'intégrité de modèles d'IA de pointe (red-teaming). L'objectif est de vérifier si un modèle peut évaluer correctement le potentiel de détournement d'une demande technique, en répondant pleinement aux questions légitimes tout en refusant celles qui sont réellement dangereuses.

Vous allez :

• Rédiger des prompts complexes à tour unique dans votre domaine, classés selon trois niveaux : bénin, à double usage et contradictoire.
• Évaluer les réponses obtenues par rapport à une norme politique définie et juger si chacune a été traitée correctement.
• Rédiger la réponse de référence, ce à quoi ressemble une réponse correcte ainsi que le raisonnement technique sous-jacent.

Ce domaine se situe plus que la plupart sur la ligne du double usage. La même analyse de propulsion qui qualifie un moteur pour le vol décrit une capacité ; la même logique de sécurité et d'armement qui maintient un système inerte est celle que quelqu'un voudrait contourner. Un modèle qui refuse une question de performance ou de qualification de routine commet une erreur tout aussi grave que celui qui répond à une question qu'il ne devrait pas. Tracer cette limite de manière fiable est la raison pour laquelle nous avons besoin de praticiens plutôt que de généralistes.

Profil recherché

C'est la moitié ingénierie du domaine : nous recherchons des personnes qui ont conçu, qualifié ou testé des systèmes de propulsion et d'initiation, avec du matériel réel et de vraies données de test à l'appui. Ce qui importe le plus, c'est d'être capable de faire la distinction entre une question professionnelle de routine et une question cherchant à obtenir autre chose : le même modèle d'effets qui dimensionne une distance de sécurité dimensionne également une intention. Vous rédigerez des prompts qui se situent exactement sur cette ligne, puis jugerez si le modèle l'a tenue.

Exemples de profils pertinents (idéalement avec une expérience en red-teaming) :

• Conception de munitions ou de charges anding et ingénierie des effets
• Conception, test et qualification de systèmes de propulsion solides, liquides ou hybrides
• Modélisation des effets terminaux, souffle, fragmentation, pénétration
• Ingénierie des fusées, des systèmes de sécurité et d'armement et d'initiation
• Ingénierie des bancs d'essai et instrumentation pour la propulsion ou les munitions

Ce que ce rôle exige au-delà de la profondeur technique

C'est un travail qui demande beaucoup de rédaction. Chacun de vos jugements nécessite une justification écrite qu'un non-spécialiste peut suivre. Une expérience préalable en rédaction technique, en recherche publiée ou en tant qu'expert témoin est un signal fort ; veuillez inclure un exemple ou un lien. Vous lirez et écrirez également sur des scénarios de détournement dans votre domaine pendant des périodes prolongées. Nous briefons les experts à l'avance à ce sujet, et vous pouvez faire une pause ou vous retirer à tout moment sans pénalité.

Avant de postuler

Votre travail ici n'impliquera pas et ne doit pas s'appuyer sur des informations classifiées ou soumises à des contrôles à l'exportation, ni sur quoi que ce soit couvert par un accord de non-divulgation ou une obligation de révision préalable à la publication. Si vous êtes soumis à de telles obligations, vous pourriez tout de même correspondre au profil ; indiquez-le-nous dans votre candidature et nous adapterons le travail en conséquence.